若空調(diào)壓縮機(jī)發(fā)生跑油，除開會(huì)環(huán)境污染后處理工藝機(jī)器設(shè)備，如烘干機(jī)和精密濾芯，還會(huì)繼續(xù)危害產(chǎn)品品質(zhì)，造成一些生產(chǎn)線設(shè)備不同程度的毀壞。因此，人們必須把握螺桿壓縮機(jī)油耗大的原因及處理辦法。

　　螺桿空壓機(jī)生產(chǎn)廠家在壓縮空氣的與此同時(shí)，很多的油被噴入制冷壓縮機(jī)的齒間容量。這種油和被壓縮空氣產(chǎn)生的燃?xì)饣旌衔镔|(zhì)，在歷經(jīng)同樣的縮小全過程后，被排在發(fā)電機(jī)組的油氣分離中。

　　油氣分離是噴油螺桿壓縮機(jī)組系統(tǒng)軟件里的主要設(shè)備之一。為了能減少發(fā)電機(jī)組排氣管里的含油率和循環(huán)使用發(fā)電機(jī)組里的潤滑脂，務(wù)必運(yùn)用油氣分離把潤滑脂合理地從汽體中提取出來。假如油分發(fā)生故障，潤滑脂就無法很好地被分離出來，可能使?jié)櫥S著空氣壓縮被排污出來。因而，油分以及油分芯故障是噴油螺桿壓縮機(jī)油耗大故障的Z關(guān)鍵因素。

　　一般來說，螺桿空壓機(jī)生產(chǎn)廠家用以噴油螺桿空壓機(jī)的油分要求是，通過油分解決前的出入口空氣壓縮動(dòng)植物油量不超過3ppm。制冷壓縮機(jī)出入口氣體含油率超標(biāo)準(zhǔn)一般稱作油耗大，又被稱為跑油，是長期以來一直困惑著生產(chǎn)廠家、供應(yīng)商及客戶的頭疼情況。

　　造成制冷壓縮機(jī)油分故障關(guān)鍵有下列原因：

　　1、油分芯阻塞

　　油分芯阻塞的時(shí)候會(huì)造成空氣壓縮機(jī)電機(jī)電流過大。也有可能會(huì)是因?yàn)檫^強(qiáng)的工作壓力促使油分芯形變，輕則電機(jī)負(fù)載比較嚴(yán)重的時(shí)候會(huì)使服務(wù)器車輪抱死。此外，電流過大會(huì)讓交流接觸器使用壽命減少或是接觸點(diǎn)殺死引起重大安全事故。

　　一般螺桿式空壓機(jī)會(huì)出現(xiàn)過濾芯前氣壓表，當(dāng)過濾芯前氣壓表和氣路氣壓表中間的壓力差做到0.08MPa時(shí)需對(duì)油分芯開展拆換。

　　2、油分芯損壞

　　當(dāng)油分芯損壞的時(shí)候會(huì)發(fā)生空氣壓縮機(jī)油耗非常嚴(yán)重，并且在儲(chǔ)氣瓶和管線中有很多的油分。比較嚴(yán)重時(shí)，在儲(chǔ)氣瓶過濾閥排出的時(shí)候會(huì)立即排出來空壓機(jī)潤滑油。

　　造成此故障的原因關(guān)鍵有:

　　(1)并沒有準(zhǔn)時(shí)對(duì)油分芯開展拆換;

　　(2)采用了品質(zhì)不佳的油分芯;

　　(3)安裝過程中都沒有按規(guī)定實(shí)際操作，如組裝回油管時(shí)將油分芯插破等。

　　3、油分芯損壞

　　油分芯的損壞狀況在螺桿空壓機(jī)運(yùn)行情況下并不常見卻也偶有產(chǎn)生。具體表現(xiàn)為油分芯的濾網(wǎng)部分或所有被炭化，乃至油分芯塑料外殼都被燒融。

　　產(chǎn)生該類故障根本原因是:

　　(1)空壓機(jī)潤滑油的質(zhì)量比較差;

　　(2)油分芯的自身質(zhì)量太差;

　　(3)組裝油分芯時(shí)油分芯機(jī)殼和油分桶中間并沒有靠譜聯(lián)接沒法接地裝置，在有靜電感應(yīng)時(shí)造成焊接煙塵被引燃進(jìn)而損壞油分芯。

　　4、油分芯分離出來實(shí)際效果較弱

　　具體表現(xiàn)為空氣壓縮含油率很大，對(duì)后處理工藝機(jī)器設(shè)備和客戶機(jī)器設(shè)備導(dǎo)致毀壞。

　　此故障的原因根本原因是:

　　(1)油分芯的自身質(zhì)量太差;

　　(2)組裝時(shí)沒按規(guī)定實(shí)際操作。

　　5、別的原因

　　在具體的操作過程中，大家發(fā)覺，也有較大一部分的故障舉報(bào)并不是油分的產(chǎn)品質(zhì)量問題導(dǎo)致的。那樣，除開油分產(chǎn)品質(zhì)量問題之外，還有哪些原因會(huì)造成油分跑油?具體這幾種狀況一樣會(huì)致使跑油。