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昌邑空壓機(jī)生產(chǎn)廠家

發(fā)布時(shí)間:2023-02-06 01:48:45
昌邑空壓機(jī)生產(chǎn)廠家

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螺桿空壓機(jī)異響的原因可能有:主機(jī)軸承損壞、轉(zhuǎn)軸不平衡、陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子毀壞;主機(jī)運(yùn)作負(fù)載太大,憋壓或管網(wǎng)壓力不平衡;螺栓、螺帽、墊片及支撐架松脫;設(shè)備內(nèi)部掉進(jìn)臟物、異物;也可能由于隨著壓縮機(jī)機(jī)組運(yùn)行時(shí)間貼近大修期。這時(shí)螺桿軸向和徑向竄動(dòng)量慢慢趨進(jìn)于規(guī)定值,該轉(zhuǎn)變會(huì)導(dǎo)致螺桿與螺桿中間、螺桿與主機(jī)外殼及前后端口之間的間隙產(chǎn)生較大的轉(zhuǎn)變,從而引起磨擦、震動(dòng)及各種聲響。

昌邑空壓機(jī)生產(chǎn)廠家

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當(dāng)空壓機(jī)應(yīng)用很長(zhǎng)一段時(shí)間后難免會(huì)出現(xiàn)接觸不良的情況,尤其是剛開機(jī)時(shí)很容易出問(wèn)題。當(dāng)設(shè)備的電器系統(tǒng)出現(xiàn)故障,那樣電動(dòng)機(jī)的軸承就會(huì)出現(xiàn)故障,設(shè)備的某個(gè)地方短路會(huì)出現(xiàn)停機(jī)問(wèn)題。停機(jī)一般是設(shè)備要進(jìn)行保養(yǎng)的征兆,一般是油濾及其空濾要進(jìn)行保養(yǎng),假如是比較早期設(shè)備,有有可能出現(xiàn)顯示器沒(méi)有提醒保養(yǎng)時(shí)長(zhǎng)就出現(xiàn)了停機(jī)的情況。

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太高的溫度還會(huì)降低汽體傳送指數(shù)并增加功耗,而且空壓機(jī)潤(rùn)滑油的黏度還會(huì)降低。太高的溫度也會(huì)造成空壓機(jī)潤(rùn)滑油在金屬的催化下產(chǎn)生熱分解,形成對(duì)工作有害的游離碳和酸。在嚴(yán)重的情形下,材料和水份(碳沉積)會(huì)卡死全部空壓機(jī)主機(jī)的螺絲,或是空壓機(jī)設(shè)備會(huì)終止并顫動(dòng)。雖然空壓機(jī)配備了避免高溫的保護(hù)設(shè)備,但故障的存有仍會(huì)使該設(shè)備經(jīng)常運(yùn)行,影響企業(yè)的正常運(yùn)行。

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空氣壓縮機(jī)的電氣設(shè)備一部分分成核心電源電路、控制電路和信號(hào)變送器(溫度、液位傳感器)電源電路。空氣壓縮機(jī)由于運(yùn)行時(shí)發(fā)生的震動(dòng),常時(shí)長(zhǎng)后一部分接線頭會(huì)出現(xiàn)松脫情況,接線頭松脫輕則導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組不能運(yùn)行,嚴(yán)重導(dǎo)致維護(hù)功效失效、電孤短路故障、安全事故等嚴(yán)重危害災(zāi)禍。因此,電氣設(shè)備位置應(yīng)維護(hù)保養(yǎng)。插電后檢查時(shí)可以用手逐一搖晃電纜,感覺(jué)線頭的松緊度,松脫的線頭則應(yīng)扭緊;此外,得用接地?fù)u表檢測(cè)電機(jī)、機(jī)械設(shè)備與地的絕緣層,接地電阻應(yīng)調(diào)節(jié)在500兆歐之上,不然應(yīng)做烘干處理或維修處理。

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依據(jù)空壓機(jī)組要用輸入功率規(guī)定,恰當(dāng)采用電源線徑,當(dāng)電源線路長(zhǎng)時(shí),需考慮線路損害,這時(shí)要了解線徑增加(防止壓縮機(jī)不能正常啟動(dòng))。大排氣量空壓機(jī)應(yīng)注意獨(dú)立一套供電系統(tǒng),以防在空壓機(jī)運(yùn)作時(shí)危害其他設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)??諌簷C(jī)配電時(shí)需確定電源電壓是與空壓機(jī)額定工作電壓一致??諌簷C(jī)組務(wù)必做好靠譜接地線,防止因走電而引起風(fēng)險(xiǎn)。

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空壓機(jī)排氣溫度過(guò)高的原因:原因一、可能是因?yàn)榭諌簷C(jī)運(yùn)行空間密閉不通風(fēng),無(wú)法及時(shí)的將空壓機(jī)散出熱流及時(shí)地清除;原因二、可能是因?yàn)榭諌簷C(jī)的散熱器阻塞,導(dǎo)致不能更好地排熱;原因三、可能是因?yàn)槔鋮s油不足;原因四、可能是因?yàn)闄C(jī)油質(zhì)量度低,不能滿足空壓機(jī)的運(yùn)行規(guī)定;原因五、可能是因?yàn)橛蜌夥蛛x器的濾芯很臟,導(dǎo)致阻力太大導(dǎo)致制冷系統(tǒng)循環(huán);原因六、可能是因?yàn)榭諌簷C(jī)油道運(yùn)行狀況不穩(wěn)定。